AI与自动驾驶冲击下的外卖行业：北大姚洋预测十年内外卖员或将消失

在近期的多场公开演讲和媒体访谈中，北京大学国家发展研究院院长姚洋指出，随着人工智能、无人配送车辆和自动驾驶技术的快速突破，外卖骑手这一职业在未来十年内面临被技术取代的高风险。他强调，外卖员的工作属性“技术含量低、可复制性强”，正是机器人和算法最容易介入的领域。

姚洋的观点并非空穴来风。早在2022年8月的《财经》专栏中，他明确表示，外卖小哥、公司会计、银行出纳等岗位将在十年内被机器人替代，提醒年轻人要未雨绸缪，避免把这些岗位作为长期职业选择。随后，他在多家视频平台的访谈中进一步阐述，自动驾驶送餐车已经具备“可行性”，预计将在未来十年内实现规模化商用，从而彻底改变外卖配送模式。

技术层面的支撑主要来自于无人配送车辆的研发进展。国内外多家企业已在城市中心进行试点，利用路径规划、实时定位和智能避障技术，实现“30分钟内送达”。与此同时，AI算法在订单分配、路线优化和需求预测方面的精度不断提升，使得人力调度的成本优势逐渐消失。

然而，行业内部和社会舆论对这一预测持有不同声音。部分业内人士指出，外卖员不仅承担餐食配送，还涉及即时零售、社区服务等多元化需求，短期内仍难以完全被机器取代。外卖平台的用户体验、地址错误、楼层电梯等现实问题仍需要人类灵活应对，技术成熟度仍有待提升。

从就业角度看，外卖员已成为城市“最后一公里”的重要力量，约有数百万从业者提供了灵活就业机会。若技术替代如期实现，势必引发大规模职业转型。姚洋建议，政府和企业应提前布局职业培训和再就业支持，帮助外卖员提升数字技能，向物流管理、设备维护或平台运营等新岗位转型。

政策层面，监管部门已开始关注无人配送的安全与合规问题。2023年发布的《城市智能交通管理办法（征求意见稿）》提出，对无人配送车辆的道路行驶、保险责任和数据安全进行统一规范，为技术落地提供制度保障。

从消费者视角，自动化配送有望进一步压低配送费用、提升送达速度，并降低因人为因素导致的服务差错。但也可能带来新的隐私与数据安全风险，需要平台在技术实现的同时加强信息保护。

综合来看，姚洋的预测在技术趋势和行业变革的交叉点上具有前瞻性。虽然短期内外卖员仍是不可或缺的劳动力，但在未来十年内，随着无人配送技术的成熟和规模化应用，外卖员职业的形态必将发生深刻变化，甚至面临“消失”的可能。行业、政府和从业者需共同准备，才能在技术红利中实现平稳过渡。

（ 作者： | 责任编辑：歌者 ）